Fréttir

Dragðu úr fægjaþrýstingi, notaðu stærri brýni eða tréræmur með demantsmaki, notaðu mýkri filt, fægja klút með demantsmaki

Frábær suðuárangur. Suða hefur augljósari kosti en hnoð, því í skipasmíði er ekki hægt að endurheimta afköst sem tapast við suðu með endurhitun.

Allir vita að snekkjur innihalda aðallega trébáta, FRP-báta, kevlar trefja-styrkta samsetta báta, álbáta og stálbáta.

Til þess að lengja endingartíma álbáta er nauðsynlegt að framkvæma-ryðmeðferð oft á þeim.

Aluminum alloy cruise boat: the color and lines of the shape are simple. Presenting a calm and elegant style, it is adopted by most large luxury yachts over 100'.

Samkvæmt eðli efnisins er auðvelt að rotna viður, stál auðvelt að ryðga og trefjagler er auðvelt að gleypa vatn og froðu.

styrkleiki er tiltölulega hár, ekki verri en hágæða-gæða stál, svo ekki sé minnst á samanburð á FRP. Margir halda ranglega að FRP sé eins konar stál, en svo er ekki.

Aluminum alloy boat engines need to be regularly tested and replaced with water and oil.

Undirbúningur verkfæra---vigtun og skráning búnaðar---mótvægi aðaleiningar---opnunarferlisgats á dráttarvír

Ekki hræddur við lítilsháttar högg, holur munu myndast eftir högg, en enginn vatnsleki, vegna þess að ál er ónæmt.

Stífni glerstáls er léleg, sérstaklega er það ekki ónæmt fyrir skurðálagi. Lykillinn er léleg frammistaða gegn-öldrun.

Ál er mjög einkennandi málmur. Þegar það er oxað með lofti myndast þétt lag af súráli á yfirborðinu.