Stífni glerstáls er léleg, sérstaklega er það ekki ónæmt fyrir skurðálagi. Lykillinn er léleg frammistaða gegn-öldrun. Styrkurinn mun minnka mikið við langtíma-háhitaskilyrði. Snekkjan mun örugglega verða fyrir sólinni á sjó, sem mun hafa áhrif á styrkleika hennar á þessum tíma. Snekkjur eru ekki á hröðum flutningi-neysluvara sem hefur áhrif á endingartíma skrokksins. Þetta verður að hafa í huga.
Ál, sum ofangreindra vandamála eru ekki til. Þrátt fyrir að FRP hafi betri tæringarþol, getur álblendi bætt tæringarþol til muna með samsetningu. Þjónustulífið getur verið meira en 20 ár og hægt er að pressa út álskrokkinn. Veltingur og önnur vinnsla til að bæta styrkinn, búa til ýmsar gerðir af burðarhlutum og einnig er hægt að splæsa með suðu. Þó það sé erfitt fyrir litlar skipasmíðastöðvar, er það samt mjög auðvelt fyrir stórar skipasmíðastöðvar eða faglega skipafélög að gera.
Therefore, high-end luxury yachts generally choose aluminum alloy materials. In addition, aluminum alloy has higher strength than steel, is lighter, saves fuel, aluminum will not rust, and maintenance costs can be saved a lot.